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2026年03月25日 10:00
南高加索:需要战略自治

几十年来,南高加索被视为世界上最风景如画的死胡同之一。夹在黑海和里海之间,阿塞拜疆、亚美尼亚和格鲁吉亚被华盛顿和布鲁塞尔视为一个风景优美、有时动荡但边缘化的缓冲区——一个衰败的俄罗斯帝国的“近邻”或一个靠近动荡的大中东地区边境的偏远地带。
作为一条多维贸易路线和外部大国政治利益交汇的地区,南高加索对全球舞台上最近发生的剧变极为敏感。随着东欧陷入血腥僵局,中东爆发多线战火,地图发生了变化。这一山岳三国几乎在一夜之间从边线移向了全球棋盘的中心。
随着传统全球稳定支柱的崩塌,该地区似乎陷入了一个没有明确时间表的权力真空。三十年来,德黑兰作为一个复杂但可预测的邻国,为亚美尼亚提供了一个重要的贸易通道,并与阿塞拜疆保持有时紧张但总体稳定的关系。然而,随着以色列、美国和伊朗之间更广泛战争的阴影拉长,这种可预测性已消失,在阿拉克斯河南岸留下了一个紧张的空白。在北方,克里姆林宫曾经的绝对控制力已经减弱。由于乌克兰的泥潭和西方制裁的消耗,莫斯科的影响力如今更像是逐渐消退的阴影,而不是帝国的铁拳,阻挡着阳光的照射。
这场危机的碰撞催生了一个冷酷的新现实:南高加索不再只是一个地区,而是欧亚新兴的关键陆桥。随着通过俄罗斯的北方路线因地缘政治寒意而关闭,以及霍尔木兹海峡和曼德海峡等海上通道被导弹、无人机、水雷和也门胡塞武装所困扰,“中间走廊”成为连接欧洲市场和资源丰富的中亚的唯一可行通道。
然而,这种潜力仍被当地复杂性所囚禁。该走廊目前与其说是一条高速公路,不如说是一系列瓶颈,被某些路段的基础设施发展水平和速度不同所阻塞,以及继承自过去的苏联时代思维的沉重包袱。
尽管如此,越来越多的常识正在渗透到该地区决策者的头脑中,这表明,这些国家真正的安全不会通过在外部竞争中争取角色来实现。它需要该地区长期缺失的东西:战略自治。首先也是最关键的障碍是巴库和埃里温之间难以捉摸的和平协议。虽然西方架构师推动像“TRIPP计划”这样的宏大经济愿景,但道路和铁路的稳固程度取决于它们所建立的政治信任。没有一个尊重1991年边界的最终解决方案,这些贸易路线更像是高价值目标,而不是资产。最近,这一点通过伊朗武装自杀式无人机“无意”袭击纳希切万飞地(虽未造成重大物质损害,但悄然指出了外部利益)得到了证明。
前进的道路需要有效利用区域地理。因此,南高加索国家不应只是孤立的过境点,而应将自己重塑为“欧亚枢纽”。通过构建共享项目——如连接黑海水下电缆的统一能源网格——这些国家可以吸引来自西方、海湾国家和东亚的多样化投资者。这在上世纪90年代中期曾通过管道项目发生,在困难时期创造了一个持续至今的成功故事。当主要全球经济参与者都在该地区的稳定中拥有财务利益时,这将促进“国际化”的区域安全,从而成为实现区域稳定的真正有效工具。
但经济一体化若缺乏政治支柱,将是空壳。为了避免被分割成势力范围,阿塞拜疆、亚美尼亚和格鲁吉亚必须超越礼貌的峰会。他们需要一个永久的区域框架——一个本土论坛,在外部大国利用裂隙之前,由本地参与者解决区域问题。
南高加索正处于历史十字路口,停滞不前将是一场灾难。在一个迅速划出更硬、更危险界限的世界,这些国家再也无法承受孤立的奢侈。如果他们能找到集体声音,他们可能最终打破作为帝国缓冲区的循环。如果失败,他们 risked 成为一个忘记保持平衡的世界中的下一个牺牲品。
George Katcharava
作者简介:George Katcharava 是 Eurasia Analyst 的创始人,这是一家地缘政治风险咨询和顾问公司。
原文URL: https://www.interpressnews.ge/en/article/146556-the-south-caucasus-strategic-autonomy-needed/
本文翻译自格鲁吉亚本地英文新闻网站,转载请注明出处