Eka Laliashvili：今年前六个月，发生了2,860起道路事故，3,860人受伤，216人死亡；死亡率增加了20%，这令人震惊。

今年上半年的头六个月内，发生了2,860起道路事故，3,860人受伤，216人死亡。这些数字与去年同期相比显著增加。其中，死亡人数的增加幅度达到20%，这尤其令人震惊。“耐心的时间已经结束，我们必须采取积极措施，因为公民们正在我们眼前死去，而我们知道这是可以预防的，”组织“格鲁吉亚安全道路联盟”董事会主席Eka Laliashvili在“Week”新闻俱乐部表示。 Eka Laliashvili引用芬兰作为减少道路事故死亡和重伤的例子。 “去年，芬兰实现了零死亡——全年没有一人死于道路事故。这不仅是赫尔辛基的重大胜利，也是所有相信‘零愿景’方法合理性的人的胜利。同样，在格鲁吉亚，我们可能无法在一年内实现这一目标，但我们可以明确地每年减少道路事故的死亡和重伤人数。在芬兰，这并非偶然；他们拥有一个安全系统模型，涵盖所有方面——交通基础设施、公众意识、立法及其执行、事故后医疗护理等。一切都组织得当，以便缓解道路上不可避免的人为错误，”Laliashvili说。 她强调，国家和社会的角色至关重要。 “根据国家战略，格鲁吉亚有义务和目标，到2025年将严重后果相对于2020年减少25%，到2023年总计减少50%。这是联合国行动十年的一部分，其目标是在十年内将死亡和重伤人数减少50%，格鲁吉亚是这一倡议的参与者。因此，我们必须采取行动，因为我们看到的不是减少，而是严重案例在眼前增加，”Laliashvili说。 她指出，当前的道路事故统计仅记录由人为错误引起的情况，例如超速、不当操作或逆行。然而，也需要统计基础设施相关的数据。 “我们需要数据来显示事故是否因基础设施缺陷、车辆故障或多种因素引起。我们需要一个完整的图景，而不仅仅是基于人为错误。这将使国家能够有效针对高危路段并实施改革，以帮助减少道路事故。每一次改革都必须直接与结果挂钩；否则，增加罚款或立法变更都不会有意义，除非它们产生实际效果，”Eka Laliashvili说。